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ISO/TS16949的取证费用包括二块，一块是咨询费用，另一块是认证费用
1. 咨询费用： 客户可随时致电RASOO咨询了解更多，主要与公司的产品，有无设计职责，前期的管理体系基础，认证TS16949的个性要求等相关。
2. 认证费用，一般来讲认证机构均按照以下标准收取费用：
2.1 审核费：按审核人天数计算，每人天收费4500-7500元人民币不等
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对受审核方的要求
ISO/TS16949:2009认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够。
要求获得ISO/TS16949：2009认证注册的公司，必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理评审的完整记录。
对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可经评审符合确认质量系统规范要求后，由认证公司可签发由NQA颁发的“符合性证明”。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册。
经认证获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性，将有被吊销证书的风险。
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5）ISO/TS16949：2009关注五大工具的有效应用。如APQP的应用不在于建立的文件记录数量多少，而更关注其有效性，像设计输入、输出、评审、验证、确认的完整性；失效模式及控制计划是否动态文件、是否在制造过程中得到正确及完整的应用；SPC、MSA数据的关联性、准确性、适宜性等。
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TS16949认证常见问题:
2. 如果没有生产过，是没法认证的。必须稳定运行TS16949一年以上方能申请认证。
3. 近一年的所有相关产品记录必须保存良好，并且可追溯。
4. 这只是个有关汽车及零部件行业的管理体系，不过你也可以用于其他行业的认证。TS只提供一种管理方抄法。
5. 与客户是否运行TS16949无关。
6. 多地生产没关系，只要按体系去运作的即可。
7.外协公司应该通过ISO9001的认证，不然无法说明你的来料是受控的。
8.并非 所有监视与测量设备均需要外校，知道只要受控即可。你自己有校验条件也可以，不过有些估计你自己是校验不了的。
9. 应该要两名，不然内审员自己部门的工作谁来审核呢？实在不行，就把的内审员单独出来，不能有自己审核自己的情况。
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